Ignazio Pisano, un humain pour piloter la machine RM
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Description de l'épisode
Il est toujours préférable d'avoir un humain derrière la machine, car jusqu'à présent, je n'ai jamais vu, même les RMS les plus sophistiqués, être entièrement autonomes ou capables de prendre des décisions de manière autonome.
RÉSUMÉ
Le parcours d'Ignazio Pisano dans le Revenue Management a commencé par hasard dans l'exploitation hôtelière en Italie, où il a rapidement développé une passion pour l'hôtellerie et l'analyse de données. Partant de postes à la réception, il a évolué vers le Revenue Management à une époque où la tarification dynamique était en pleine émergence.
Ignazio a acquis de l'expérience dans les secteurs de l'hôtellerie, des complexes hôteliers et de la location de voitures, en travaillant avec de grandes marques comme NH Hotels, Europcar, Pierre & Vacances et Louvre Hotels. Il a dirigé le déploiement de plusieurs systèmes de Revenue Management (RMS), notamment des projets pionniers avec des outils tels que EZRMS, Opticar, GDA et Duetto.
Les réalisations d'Ignazio comprennent la conduite de la transformation numérique, la gestion de défis complexes en matière de capacité et de tarification, et la mise en œuvre réussie de RMS dans les secteurs de l'hôtellerie et de la mobilité. Son approche souligne l'importance de l'expertise humaine aux côtés de la technologie, et il préconise une gestion du changement progressive et bien soutenue dans les organisations.
📌 Chapitres
00:00:00 Introduction et sélection musicale
00:04:30 Début de carrière d'Ignazio dans l'exploitation hôtelière
00:12:10 Transition vers le Revenue Management et premières expériences 00:19:00 L'évolution de la tarification statique à la tarification dynamique
00:25:45 Premiers outils RMS et l'essor de la distribution électronique
00:32:20 Passage chez Europcar et différences dans le RM de location de voitures
00:41:00 Défis de la gestion des capacités dans la location de voitures
00:50:30 Limitations technologiques et systèmes existants
00:58:15 Complexité de la tarification et de l'inventaire dans la location de voitures
01:07:00 Tranches de durée et vente à perte dans la location de voitures
01:15:30 Mise en œuvre du RMS : objectifs, défis et résistance
01:25:00 Le rôle de l'IA et le facteur humain irremplaçable
01:32:45 Conseils pour une adoption réussie du RMS et la gestion du changement
01:41:00 Habitudes d'apprentissage et sources d'inspiration
01:47:30 Réflexions sur les succès et les échecs de carrière
01:54:00 Musique de clôture et réflexions finales
Rencontrez nos invités
Ignazio Pisano
Fort de plus de 15 ans d'expérience en Revenue Management, tarification, stratégie commerciale, gestion de projets et de changements, je suis passionné par la croissance du chiffre d'affaires et des bénéfices pour les secteurs de l'hôtellerie et de la mobilité. J'ai fait mes preuves en matière de réalisation de projets, de lancement de solutions innovantes et de développement de relations solides avec les parties prenantes internes et externes. Habitué aux délais serrés et doté du charisme nécessaire pour communiquer aussi bien avec un stagiaire qu'avec un directeur général ou un membre de la direction, je suis capable de motiver et d'encadrer mon équipe et d'établir des relations solides avec toutes les parties prenantes concernées. Je parle couramment italien, français et anglais, et je possède d'excellentes compétences en matière de communication, de présentation et de négociation. Je suis également le cofondateur de Legnonaturale.com, un site de commerce électronique leader dans le domaine des constructions en bois, et de Bella-casa.it, un concept de chambres d'hôtes axé sur le confort et la qualité.
Emmanuel Scuto
PDG de WeYield & Podcasteur
🎙️ En tant qu'animateur du podcast The Revenue Machine, je suis passionné par la transformation de l'industrie de la location de voitures grâce au Yield, au Revenue Management et aux nouvelles technologies. Entrepreneur depuis 2007, j'ai fondé WeYield pour donner du contrôle sur l'activité et, plus important encore, pour offrir une plus grande liberté à tous les entrepreneurs et professionnels du secteur de la mobilité.
